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        液體汽化、產生氣泡至氣泡的破裂，以致造成材料破壞的全過程稱為汽蝕現象，簡稱汽蝕。

        此外，佛山水泵廠經自身經驗，總結了幾點消除汽蝕的對策。

        1.提高有效汽蝕余量的方法

        (1)減少吸入管路的阻力。為了避免汽蝕，應該在水泵安裝時，盡可能地減少吸入管道上各種類型的阻力損失，即使增大吸水管徑、縮短吸水管道長度、盡可能去掉一些不必要的管路附件。

        (2)減少幾何安裝高度或增加倒灌高度。在盡可能的條件下，泵的安裝高度應盡可能地降低，吸入飽和水要采取負的安裝高度，以改善泵的吸入性能。

        (3)設置前置泵。大容量鍋爐給水泵，由于其水溫和轉速都非常高，若乃采用增大倒灌高度的方法已不能滿足消除汽蝕的要求。因此，在高速運行的住給水泵前串聯一臺抗汽蝕性能較好的低速前置泵，以提高主給水泵的入口壓力，因而提高了有效汽蝕余量，改善了給水泵的抗汽蝕性能。前置泵一般有雙吸的一級葉輪組成，它的轉速低，抗汽蝕性好。前置泵的出水揚程可滿足高速泵的必需汽蝕余量和在小流量工況下的附加汽蝕壓頭。

        2.減少必需汽蝕余量的措施

        (1)增大首級葉輪入口直徑及葉片入口邊寬度。目的是降低葉輪入口部分液體流速，降低必需汽蝕余量，提高泵的抗汽蝕性能。

        (2)選擇適當的葉片數和沖角。葉片數增多可改善液體流動的情況，提高泵的揚程；但葉片數增加后，將加大葉片摩擦損失，減少流道過流面積，造成流速增加、壓力下降，使泵的抗汽蝕性能降低。

        (3)適當放大葉輪前蓋板處的曲率半徑，避免液體急轉彎時形成的局部阻力損失。

        (4)采用較小的輪轂或縮小轉軸直徑。在轉軸強度允許下，縮小轉軸直徑和采用較小的輪轂，同樣可得到上述效果。

        3.運行中防止或消除泵汽蝕的措施

        (1)泵應在規定的轉速下運行。因為隨著泵轉速的增加，其必需汽蝕余量成平方關系增加，超過規定時，就容易產生汽蝕。

        (2)在下流量下運行時，打開再循環門，保證泵入扣的最小流量，并限制最大流量，從而保證泵在安全工礦區運行。

        (3)運行中避免用泵吸入系統上的閥門調節流量。因為這樣會增加水頭損失，降低泵的有效汽蝕余量。

        (4)按首級葉輪汽蝕受命定期更換新葉輪。

        (5)當汽輪機組甩負荷時，應及時投入除氧器備用氣源，向除氧器供汽，從而阻止暫態過程中除氧器內壓力的繼續下降，以防止給水泵入口汽蝕。

        隨著中國水泵制造水平的提高，肯富來水泵觀察到水泵的效率和可靠性不斷提高，但水泵在實際運用中故障的情況仍較多，完善系統設計、做好定期維護工作是提高水泵可靠性的關鍵，總結經驗，針對不同的故障采用針對性的方法對減少水泵非計劃停運也非常重要。